Descrizione
Imbarcazione costruita interamente in legno, con caratteristiche prettamente sportive che le assicurano una navigazione veloce, grazie alla carena a V profonda, e una straordinaria tenuta di mare anche a velocità elevata. Il pozzetto è arredato con sedili avvolgenti per pilota e copilota, completati dal divanetto posteriore. A poppa è previsto un prendisole essenziale, che si integra perfettamente nella linea aggressiva dello scafo. Sotto la pontatura di prua è ricavato un ampio gavone per stivare dotazioni, sci, capottina, parabordi e altro materiale. A poppa, infine, lo scafo presenta una pratica plancetta balneare.

Descrizione
Costruita in vetroresina su progetto del Cantiere, questa veloce imbarcazione offre un'ottima tenuta di mare in ogni condizione e una navigazione sicura e tranquilla. La postazione di comando prevede un ampio cruscotto che raggruppa tutta la strumentazione in modo chiaramente visibile, con preziosi inserti di radica. Allo scopo di consentire al pilota di assumere la posizione di guida più appropriata, il sedile è dotato di seduta ribaltabile. Sul retro dello schienale è ricavato un cassetto portaoggetti, mentre nella fiancata del pozzetto trova posto un tavolino a scomparsa di semplice movimentazione, con due portabicchieri e portabottiglie nel vano. L'ampio e confortevole divano a L che completa il pozzetto nasconde capaci gavoni rialzati rispetto al piano di calpestio per evitare il contatto con l'eventuale acqua a pagliolo, che trova peraltro rapida evacuazione attraverso gli ombrinali autovuotanti. Sempre in pozzetto è previsto un pratico modulo plurifunzionale che incorpora una cucina con lavandino a scomparsa, un vano portaoggetti e un comodo gavone. L'elegante parabrezza avvolgente assicura in navigazione una protezione ottimale dal vento. Il prendisole di poppa presenta una superficie di ampie dimensioni che non ha uguali in scafi di questa categoria, con ricca imbottitura perimetrale per assicurare agli ospiti il massimo comfort. La plancetta di poppa integrata è completata da una scaletta a scomparsa, dalla doccetta, da un pratico maniglione che facilita la risalita dall'acqua e da funzionali bitte per lo sci nautico e per le cime di ormeggio. Il sollevamento del cofano motore dà accesso ad un gavone di ampie dimensioni, in grado di contenere tutte le dotazioni e di aumentare dunque lo spazio a bordo. A proravia, la spaziosa cabina - dove è possibile installare un WC chimico - ospita due cuccette a V ed è arieggiata da due oblò laterali e da un passo d'uomo in coperta. All'estrema prua, il gavone per le cime è predisposto per alloggiare un salpancora a scomparsa. Tutte le ferramenta di coperta sono in acciaio inox, a partire dal bottazzo perimetrale fino alle bitte, alla cornice del parabrezza, prese d'aria, cerniere e così via. Gli spazi interni possono essere allestiti secondo le esigenze del cliente.

Descrizione
Disegno della carena a V profondo con pattini longitudinali e doppio redan, con effetto cuscino d'aria per alto rendimento. Costruzione superleggera con struttura a costole perpendicolari ad altissima resistenza(novità assoluta). Utilizzo di resine isoftaliche e di gel-coats a basso contenuto di resine. Gli acciai impiegati sono esclusivamente del tipo 316 ad alta resistenza alla corrosione.

Descrizione
Disegno della carena a V profondo con pattini longitudinali e doppio redan, con effetto cuscinetto d'aria per alto rendimento. Costruzione superleggera con struttura a costole perpendicolari ad altissima resistenza(novità assoluta). Utilizzo di resine isoftaliche e di gel-coats a basso contenuto di resine. Gli acciai impiegati sono esclusivamente del tipo 316 ad alta resistenza alla corrosione.

Descrizione
Disegno della carena a V profondo con pattini longitudinali e doppio redan, con effetto cuscinetto d'aria per alto rendimento. Costruzione superleggera con struttura a costole perpendicolari ad altissima resistenza(novità assoluta). Utilizzo di resine isoftaliche e di gel-coats a basso contenuto di resine. Gli acciai impiegati sono esclusivamente del tipo 316 ad alta resistenza alla corrosione.

Descrizione
Disegno della carena a V profondo con pattini longitudinali e doppio redan, con effetto cuscinetto d'aria per alto rendimento. Costruzione superleggera con struttura a costole perpendicolari ad altissima resistenza(novità assoluta). Utilizzo di resine isoftaliche e di gel-coats a basso contenuto di resine. Gli acciai impiegati sono esclusivamente del tipo 316 ad alta resistenza alla corrosione.

Descrizione
Un grande e comodissimo fisherman, prestigioso, comodo e veloce, alto di bordo e sicuro, capace di ospitare ben 10 persone. Con il doppio tavolo trasformabile ha uno spazio prendisole di gran lunga più grande e vivibile tra tutte le barche della sua classe.